據英邦艾我西車市集谘詢公司戰“電動車數據”網站初步統計，2022年舉世純電動車銷量達到780萬輛，同比增添68%，新車銷量占比初度達到10%。《華我街日報》報道講，正正在舉世新車銷量同比下滑1%的背景下，電動車銷量實現了薄弱增添。標普舉世旗下車行業鑽研機構覺得，舉世車電動化趨勢已不可否決。

　　中邦戰歐洲變得敦促舉世電動車銷量薄弱增添的重要動力。2022年，中邦新能源車產銷量分袂達到705.8萬輛戰688.7萬輛，同比增添96.9%戰93.4%，市集占有率達25.6%，新能源車產銷量已延續8年位居舉世第一。其中，純電動車銷量536.5萬輛，同比增添81.6%。2022年，歐洲純電動車銷量同比下跌29%，至158萬輛。德邦、英邦戰法邦的純電動車市集滲透率分袂達到18%、17%戰14%。正正在歐洲最大年夜的車市集德邦，2022年電動車產量占新車產量的比例達到25%，新注冊登記車逾越30%為電動車。

　　正正在別的國家疆場域，電動車發展也正正在提速。舊年好邦新車銷量著落8%，但純電動車銷量同比增添約66%，占新車總銷量的5.8%。韓邦國土交通部公布的數據表示，韓邦舊年電動車新車注冊量同比增添72.7%。巴西戰智利舊年電動車新車銷量分袂同比增添41%戰106%。

　　固然麵臨舉世微不雅經濟、動力電池素質料代價等不必定性成分影響，相關鑽研機構仍廣泛覺得，2023年舉世電動車市集將延續貫穿連接增添態勢。彭專新能源財經預測，今年舉世新能源乘用車銷量將達1360萬輛，其中約75%為純電動車。去今年年尾，舉世電動車保有量有望達到4000萬輛，占舉世車總保有量的3%旁邊，較2020年的1%有較著前進。

　　邦際能源署估量，去2030年，電動車銷量將占舉世車總銷量的20%以上，多個市集對充電設施的必要將大年夜幅增添。今後，良多國家充電底子設施拔擢仍相對落伍，亟須改進。估量去2030年，電動車所需充電量將占電總必要的4%，電供應也將麵臨考驗。

　　邦際能源署建議，各國應延續加大年夜策略支撐力度，加速發展重型電動車，加快新興經濟體戰發展中國家車電動化法式，添加電動車底子設施戰智能電網拔擢，挨造安然穩定可持續的電動車供應鏈。(百姓日報記者 周卓斌) 【編輯:田專群】